Aplicaciones
Los elementos de aleación (como el cromo, el molibdeno, el níquel, etc.) se agregan al acero de aleación, que puede mejorar la resistencia a la corrosión, la alta resistencia a la temperatura y las propiedades mecánicas Se puede utilizar ambientes de alta temperatura y presión (como el reactor y la tubería del intercambiador de calor en la refinería).
Los materiales regulares incluyen ASTM A335 P5 P9 P11 P12 P22 P91, ASTM A213 T5 T11 T12 T22 T91, etc.
El acero inoxidable tiene una excelente resistencia a la corrosión, alta resistencia a la temperatura y resistencia mecánica. Las tuberías se pueden usar en entornos corrosivos y ambientes de alta temperatura y presión.
Los materiales regulares incluyen 304, 316, 316L, 321, 310s, 309s, 347, 904L, 2205, 2507, etc.
• El acero al carbono es el material de tubería de caldera más utilizado, adecuado para la sección de baja temperatura de la tubería de la caldera de baja presión (como el economizador, la tubería de suministro de agua).
• El acero de aleación es adecuado para sobrecargadores, recolacos y tuberías principales de vapor de calderas de alta temperatura y alta presión.
• El acero inoxidable es adecuado para el sobrecalentador de caldera, el ensalador y la tubería corrosiva de transmisión mediana.
• Las aleaciones a base de níquel son adecuadas para tuberías de alta temperatura en calderas supercríticas y ultra supercríticas.
Grado: ASTM A106 Gr.B, ASTM A179, ASTM A192, ASTM A210, ASTM A335, ASTM A213, 304, 316, 304H, 321H, 347H, 2205, 2507, Incoloy 625, Incoloy 800H, Inconel 718, Monel 400, y así
• El acero de aleación es adecuado para sobrecargadores, recolacos y tuberías principales de vapor de calderas de alta temperatura y alta presión.
• El acero inoxidable es adecuado para el sobrecalentador de caldera, el ensalador y la tubería corrosiva de transmisión mediana.
• Las aleaciones a base de níquel son adecuadas para tuberías de alta temperatura en calderas supercríticas y ultra supercríticas.
Grado: ASTM A106 Gr.B, ASTM A179, ASTM A192, ASTM A210, ASTM A335, ASTM A213, 304, 316, 304H, 321H, 347H, 2205, 2507, Incoloy 625, Incoloy 800H, Inconel 718, Monel 400, y así
• La aleación de aluminio tiene peso ligero, buena resistencia a la corrosión y maquinabilidad, adecuada para un entorno de baja temperatura. Adecuado para tanques de almacenamiento de gas natural licuado (GNL).
• Las aleaciones de titanio y titanio tienen una excelente resistencia a la corrosión, baja densidad y alta resistencia, especialmente adecuada para medios altamente corrosivos, adecuados para el almacenamiento de agua de mar, entorno de iones de cloruro y alta temperatura y condiciones de presión.
• Las aleaciones a base de níquel tienen resistencia a la corrosión extremadamente alta, alta resistencia a la temperatura y resistencia a la oxidación, adecuada para entornos extremos, adecuado para el almacenamiento de medios altamente corrosivos (como sulfuro de hidrógeno, iones de cloruro) y condiciones de alta temperatura y presión.
• El acero Corten se usa en la cáscara, la cubierta y otras partes del barco que están expuestas al agua de mar.
• El acero de la placa de barco de alta resistencia se usa en partes clave de barcos grandes (como casco, cubierta, mamparo, etc.) para reducir el peso y aumentar la resistencia estructural
• Las aleaciones de titanio y titanio tienen una excelente resistencia a la corrosión, baja densidad y alta resistencia, especialmente adecuada para medios altamente corrosivos, adecuados para el almacenamiento de agua de mar, entorno de iones de cloruro y alta temperatura y condiciones de presión.
• Las aleaciones a base de níquel tienen resistencia a la corrosión extremadamente alta, alta resistencia a la temperatura y resistencia a la oxidación, adecuada para entornos extremos, adecuado para el almacenamiento de medios altamente corrosivos (como sulfuro de hidrógeno, iones de cloruro) y condiciones de alta temperatura y presión.
• El acero Corten se usa en la cáscara, la cubierta y otras partes del barco que están expuestas al agua de mar.
• El acero de la placa de barco de alta resistencia se usa en partes clave de barcos grandes (como casco, cubierta, mamparo, etc.) para reducir el peso y aumentar la resistencia estructural
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